Nuove lamelle, con nuova resina, fibra di carbonio e strati

Petalo lamella pre-curvato per assicurare una migliore tenuta sul bordo

Gabbia petali più ampia per massimizzare il flusso d’aria

Superficie combinata di contatto lamella superiore del 10.5%, con conseguente miglioramento aspirazione

Bordi gabbia petali flussati per incrementare la velocità dell’aria in aspirazione

Fermi lamelle lunghi per ridurre progressivamente la velocità di oscillazione del bordo petalo della lamella ed incrementarne la durata

Area frontale dell’ala centrale ridotta del 15.6%, abbinata ad un disegno più aerodinamico.